Sensor Temperatura Gol Parati 1.0 8v 16v 97 98 99 2000 2001 - Mte Thomson

Este anúncio contém:

01 (um) sensor de temperatura.

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Volkswagen;

Veículo: Gol;

Motor: 1.0 16V;

Ano de fabricação: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Montadora: Volkswagen;

Veículo: Golf;

Motor: 1.8 8V;

Ano de fabricação: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.

Montadora: Volkswagen;

Veículo: Parati;

Motor: 1.0 16V;

Ano de fabricação: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Montadora: Volkswagen;

Veículo: Passat;

Motor: 2.8 12V;

Ano de fabricação: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.

Controle preciso da temperatura no seu Gol Parati:

O Sensor de Temperatura desempenha um papel crucial no seu Gol Parati 1.0 8v 16v, monitorando a temperatura do motor e garantindo um funcionamento eficiente. Este sensor permite que o sistema de gerenciamento do motor ajuste a mistura ar/combustível para otimizar o desempenho e a economia de combustível.

MTE Thomson: Qualidade certificada em sensores automotivos:

Fabricado pela renomada MTE Thomson, especialista em componentes automotivos, este Sensor de Temperatura é sinônimo de qualidade e precisão. A MTE Thomson é certificada por padrões internacionais, destacando-se por sua tecnologia avançada e compromisso com a inovação constante.

Compre com segurança:

Ao escolher nossos produtos, você está optando pela confiança e comprometimento da [Nome da Sua Empresa]. Nossa reputação é construída sobre a base de atendimento exemplar, envio rápido e produtos genuínos. Garantimos a autenticidade e a qualidade do Sensor de Temperatura que você está adquirindo.

Dicas para uma funcionalidade ideal:

Instalação profissional:

Recomendamos a instalação por um profissional qualificado para assegurar a correta colocação e funcionamento do Sensor de Temperatura.

Manutenção preventiva:

Faça verificações periódicas do sistema de arrefecimento e do sensor para identificar desgastes precoces.

Evite sobrecargas do motor:

Evite submeter o motor a altas temperaturas excessivas, o que pode comprometer o desempenho do sensor.